Auf den ersten Blick klingt es nach einer Hiobsbotschaft: Der Europäische Gerichtshof kippt die deutsche Trassenpreisbremse. Schon wird vor höheren Ticketpreisen und weniger Regionalzügen gewarnt. Doch das Urteil kann auch eine Chance sein.
Denn die bisherige Regelung hatte einen entscheidenden Fehler: Sie griff politisch in ein Preissystem ein und verteilte die Belastungen ungleich. Während der Regionalverkehr weitgehend geschützt wurde, mussten Fern- und Güterverkehr stärkere Erhöhungen schultern. Jetzt muss Deutschland endlich ein Trassenpreissystem schaffen, das Wettbewerb ermöglicht, statt ihn durch staatlich festgelegte Deckel und Sonderregeln zu verzerren.
Natürlich darf die Politik den Regionalverkehr nicht gegen die Wand fahren lassen. Trotzdem gilt: Wer jedes Problem nur mit zusätzlichen Milliarden des Steuerzahlers löst, macht die Bahn nicht automatisch besser. Das Urteil schafft die Chance für mehr Wettbewerb, mehr Kostendisziplin und am Ende hoffentlich eine bessere Bahn für die Fahrgäste.
