Moskau/Berlin – Sie suchen sich ihren Weg und werden dabei immer rücksichtsloser – mit gefährlichen Risiken für Umwelt und Handelsschifffahrt! Die Tanker der russischen Schattenflotte fahren immer häufiger durch deutsche Hoheitsgewässer. Das belegen Recherchen der Umweltorganisation Greenpeace.
Demnach wählten allein zwischen Anfang März und Mitte Juni insgesamt 136 Tanker der Flotte von Kremlherrscher Wladimir Putin (73) die Route nahe Rügen entlang der deutschen Küste. Im Vorjahreszeitraum war es kein einziger. Putins Ölwirtschaft soll die Kassen für den Angriffskrieg gegen die Ukraine füllen und umgeht mit dem Export westliche Sanktionen. Bekannt ist, dass die Tanker häufig mit ausgeschalteten AIS-Transpondern fahren oder ihre Identität verschleiern, indem sie ohne Flagge fahren.
Putins Schiffe meiden Schweden
Warum nutzen die Schrottschiffe jetzt häufiger die längere Ostsee-Route entlang der deutschen Küste? Schweden fährt seit März eine härtere Gangart zwischen Südschweden und der dänischen Ostseeinsel Bornholm. Auf dieser kürzeren Route stoppten die Behörden vier Tanker und setzten zwei fest. Deutschland lasse die oft nicht einmal versicherten Tanker laut Greenpeace nach wie vor passieren. 31 Schattenflotten-Tanker drangen sogar in die deutsche Zwölf-Meilen-Zone ein.
Die Schiffe kommen meist aus russischen Ostseehäfen wie Primorsk oder Ust-Luga. Statt nördlich von Bornholm zu fahren, passieren sie die Insel nun vermehrt südlich und laufen weiter in Richtung Rügen. Von dort geht es durch den Fehmarnbelt, anschließend durch den Großen Belt Richtung Skagerrak hinaus in die Nordsee. Schwedens Behörden nahmen im März den russischen Kapitän des vor Trelleborg durchsuchten Tankers „Sea Owl I“ fest, die Staatsanwaltschaft leitete Ermittlungen wegen des „Verdachts auf Urkundenfälschung, schwere Straftaten sowie Verstöße gegen das Seerecht“ ein.
Der Verband Deutscher Reeder (VDR) bekennt sich zu sicherer und verantwortungsvoller Schifffahrt. „Die sogenannte Schattenflotte gefährdet genau das, sie ist eine Gefahr für Mensch, Umwelt und die Schifffahrt insgesamt. Viele dieser Schiffe entziehen sich den geltenden Sicherheits- und Umweltstandards. Kommt es zu einem Unfall, können die Folgen gravierend sein“, so ein Sprecher zu BILD.
